淘汰南麟回收
欢迎致电赛科结业电子呆料回收公司近期，一些业内提出的交管设施共杆思想就非常典型，如图1所示，将设置于城市道路交叉口区域的道路照明设施、信号灯、交通标志等设施合并设置于同一套杆件上，可达到节省设置空间、避免相互遮挡、降低造价、提升城市路容的目的
技术标准的不完善，也影响到实际技术方案
但在技术层面还有很多问题没有解决，即使部分发达地区已经制定了针对性的设置标准，也只是将不同设施相关的技术标准拼凑在一起，并没有解决多种设施共杆情况下的特异性问题
如，不同种类交通标志、信号灯并设时交通管控信息总量阈值；夜间信号灯亮度更高，交通标志与信号灯并设时如何保证自身视认性等，这些问题都会影响到共杆设施的设置效果
,技术可靠性和可用性受局限
由于受限于人脸特征可能存在外界干扰,识别技术准确率尚未全部达到100%,存有误判、误报小概率风险隐患
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