优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档（后一排）
优通货运有限公司是经市工商局、公路运输处正式批准注册的一家大型专业运输公司。本公司以“诚信为本，优质服务”为宗旨，以佳的服务，合理的价格，快的速度，竭诚为各界朋友提供的服务。 　 　公司下设运输部（车队）、货代部、仓储部、装卸部、拥有30吨以上大型超宽低平板车，6米-13米超长栏板车，不同吨位的大、中、小厢式货车，50吨 -8吨各式汽车吊及叉车。与各地大中城市的运输企业联合组建了货运配载协作网，统一，统一调度，实现了规模化。现代化，、正点、 合格地做好每项工作，客户不同货物运输及搬运要求，从而大限度地为客户货物周转效率、企业的运输成本。 我市近日制定《南昌市邮政业十三五规划发展》（以下简称《规划发展》）。到2020年，全市邮政行业业务总量达到52亿元，年均增长20%；业务收入达到50亿元（不含邮政储蓄直营收入），年均增长24%。其中快递业务量达到5亿件,年均增长35%;快递业务收入达到45亿元，年均增长30%。 乡镇快递网点覆盖率100% 《规划发展》提出，到2020年，我市行政村直接通邮比例达100%。邮政普遍服务营摇所法定业务开办率100%。基础设施建设加快推进，快件分拨中心建设能够满足业务需要。全市乡镇快递服务网点覆盖率达100%，全面实现乡乡有网点、村村通快递。 投资671万元整修28个网点 《规划发展》明确，我市邮政业将实行普服设施升级工程、总部集聚工程、寄递向外工程等八大重点工程。邮政基础设施升级改造项目中，五年内，我市将整修网点28个，投资总额671万元，整修面积4436平方米。5年内，全市4个县的中心配备安装伸缩机，县乡邮路实行逐日班运行，确保当天12点前到达县域的快递邮件及主要报刊当天到达乡镇。 我市将引导省级快递企业总部和快件场所向南昌临空经济开发区集聚发展。其中，南昌快递（电商）物流园区建设项目是快递产业集聚重要支撑项目，已被列入市政府的“百大重点建设项目”之一，迅收、迅收、友和道通和本地大型电商等主要快递可以将入驻园区。　　我公司现对外承接各地整车，另担往返，货物运输、搬运业务，代提代送，代，全天候二十四小时为。为了更好的客户的利益，本公司郑重承诺：货物在运输、搬运途中所受的损失由我公司承担并负责，使客户省心、放心。 　　客户的信任是我们的追求，愿我们的合作成为长期的朋友。 　　给我一份真诚，还您十分满意！大地运输，信誉永成！
　  我们的理念：诚信，客户至上，互惠互利，共创辉煌！ 从天津市商务委获悉，京津冀物流标准化联盟成立大会日前在北京举行，商务部及京津冀三地商务主管部门、行业协会以及110多家联盟企姻席会议。 据悉，为了提高区域物流运作效率，打通供应链上下游，推动区域的政策对接、工作对接、标准对接，进一步深化物流标准化试点工作，加强京津冀地区合作，拓展试点广度和深度，北京市、天津市、河北省三地商务主管部门合力组织，共同推动成立了京津冀物流标准化联盟。该联盟成立后，将在促进区域物流标准化发展、加强京津冀物流企业合作交流等方面发挥重要桥梁作用。为确保联盟真正发挥作用，会议还明确了联盟运行机制，审议盟约和组织机构，联盟将通过轮值方式开展日常工作；京津冀三地商务部门分别介绍了本地物流标准化工作的特点和优势，一致表示将全力支持物流标准化联盟工作，形成推进合力，共同推动京津冀物流协同发展；三地物流标准化试点企业在供应链协同、企业标准化体系建设等方面分别介绍了成功经验。 据了解，2014年商务部、财政部、大家标准委率先在北京、上海、广州开展物流标准化试点工作。天津市于2015年7月被确定为全国物流标准化二批试点城市后，先后制定了《天津市物流标准化试点工作方案》和《天津市物流标准化试点项目和资金管理办法》，明确在商贸连锁、电商物流、快消品生产、商贸批发、三方物流五大行业作为推进物流标准化的重点行业，经严格筛选确定了49家企业开展标准化试点。试点工作开展以来，天津市积极探索创新：一方面，以托盘为载体，促成10组50余家企业，开展供应链上下游企业“结对子”，协同推进托盘标准化，提升全产业链物流标准化水平。另一方面，积极利用新一代信息技术，推动“互联网+托盘”的运营模式，探索标准托盘与供应链、共同配送、多式联运、甩挂运输相结合的新路子。 通过试点探索，目前已初步形成了推动托盘循环共用的五种模式：一是以托盘租赁服务企业为核心，推动托盘标准化、服务社会化的模式；二是以大型商贸连锁企业为核心，带动供应链整体标准化水平提升的模式；三是以快消品生产企业为核心，向下游链条逐级推进模式；四是以托盘生产企业为主，加强服务、便利使用的模式；五是以三方物流企业为主，带动设施设备标准化、一贯化的模式。通过模式的创新，带动了标准化托盘共用大幅度提升，租赁使用量由试点前48万盘增加至80万盘，增长67%；物流周转箱应用增加至4700余万箱，配送金额超过44.3亿元，带板运输量由2014年的不足30万次，提升至285万次，预计2016年底将达到320万次。试点企业仓储、备货效率提升50%以上，装卸作业效率提升一倍，库存周转成本降低35%，货损率低于1%。同时，由于减少了搬运次数，降低了企业对劳动力的依赖，一线搬运用工人数有所减少，既解决了企业“用工荒”的问题，又降低了劳动力成本。 为推动标准化托盘循环共用，天津市率先成立了天津市物流标准化服务联盟，确定50家工作基础好、参与积极性高的企业(单位)作为“天津市商贸物流标准化联盟重点推进单位”，并总结试点经验和试点成果，为全国物流标准化工作和物流服务质量评估提供引领和示范。为落实京津冀协调发展战略，三地商务部门签署了《2016年京津冀三地商务部门共同推动重点合作项目备忘录》，并将物流标准化作为一项重要内容。随后，北京、河北商务部门也成立了各地物流标准化联盟，并决定共同成立京津冀物流标准化联盟，进一步推动京津冀物流业降本增效，推进物流业转型升级。 下一步，天津市将依托京津冀物流标准化联盟，全面加快物流标准化体系建设，重点抓好六项工作，一是推动京津冀区域标准化托盘循环共用；二是推动制修订相关物流标准和服务规范；三是推动改造标准化的城市物流基础设施；四是推动物流标准化相关配套设施设备的升级改造；五是开展冷链物流标准化示范创建活动；六是探讨以《天津市冷链物流储运销地方标准》为基础，推动京津冀地区标准互认，形成区域团体标准。


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